Đồng Sơn Thân Vỏ Ô Tô Chất Lượng Cao Từ 800 Nghìn Đồng
- Đồ
- ng – Sơn Thân Vỏ Là Gì?
- Khi Nào Nên Làm Đồng Sơn Ô Tô?
- Các Công Đoạn Trong Quy Trình Đồng – Sơn Chuẩn Gara
- Kiểm tra và đánh giá tình trạng thân vỏ
- Gò – hàn – xử lý bề mặt móp méo
- Sơn lót – sơn phủ – đánh bóng hoàn thiện
- Phân Loại Dịch Vụ Đồng Sơn Tại Gara
- Những Công Nghệ Sơn Hiện Đại Được Ứng Dụng
- Ưu Điểm Khi Làm Đồng Sơn Tại Hoàng Bách Auto
- Cam kết chuẩn màu – không lem sơn
- Trang thiết bị hiện đại – quy trình chuyên nghiệp
- Bảo hành dịch vụ – tư vấn tận tình
- Báo Giá Dịch Vụ Đồng Sơn Ô Tô Cập Nhật Mới Nhất
- Các Lưu Ý Quan Trọng Trước Khi Đồng Sơn Ô Tô
- Những Lỗi Nên Tránh Khi Làm Đồng Sơn
- Sơn chồng lên lớp sơn cũ mà không xử lý kỹ
- Không kiểm tra kỹ độ bám dính và màu sơn
- Không chọn đúng loại sơn phù hợp
- Câu Hỏi Thường Gặp
- Sơn lại xe có bị lệch màu so với zin không?
- Mất bao lâu để hoàn thiện sơn lại một phần thân vỏ?
- Có thể yêu cầu đổi màu xe theo phong thủy không?
- Liên Hệ Công Ty Hoàng Bách Auto
- Kết luận
Một diện mạo hoàn hảo cho chiếc xe không chỉ thể hiện đẳng cấp của chủ nhân mà còn là sự bảo vệ tối ưu cho giá trị của phương tiện. Dịch vụ đồng – sơn thân vỏ ô tô tại các gara uy tín, đặc biệt là tại Hoàng Bách Auto, mang đến giải pháp toàn diện để phục hồi và nâng cấp vẻ ngoài của xe, từ những vết trầy xước nhỏ nhất đến những hư hỏng nghiêm trọng. Với mức giá khởi điểm chỉ từ 800 nghìn đồng, bạn hoàn toàn có thể tin tưởng vào một quy trình chuyên nghiệp, chất lượng sơn cao cấp và đội ngũ kỹ thuật viên lành nghề, mang đến cho chiếc xe diện mạo mới, bóng bẩy và bền bỉ theo thời gian.
Xe cộ, đặc biệt là ô tô, phải đối mặt với nhiều tác động từ môi trường và các yếu tố ngoại cảnh khác nhau. Trầy xước, móp méo, và phai màu sơn là những vấn đề thường gặp, ảnh hưởng không nhỏ đến tính thẩm mỹ và giá trị của xe. Dịch vụ đồng – sơn thân vỏ ô tô không chỉ là giải pháp để khắc phục những vấn đề này mà còn là cách để bảo dưỡng, tăng tuổi thọ và nâng cao giá trị xe. Bài viết này sẽ cung cấp cho bạn cái nhìn toàn diện về quy trình đồng sơn, chi phí, cách lựa chọn gara uy tín và những lợi ích khi sử dụng dịch vụ tại Hoàng Bách Auto – một trong những đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực này.
Đồ
ng – Sơn Thân Vỏ Là Gì?
Đồng – sơn thân vỏ ô tô là một quy trình phức tạp bao gồm hai công đoạn chính: đồng và sơn. Công đoạn "đồng" tập trung vào việc phục hồi, sửa chữa và làm thẳng lại các bộ phận thân vỏ bị móp méo, biến dạng do va chạm hoặc tác động khác. Công đoạn "sơn" bao gồm việc làm sạch, sơn lót, sơn phủ và đánh bóng để tạo ra lớp sơn hoàn thiện, bảo vệ thân vỏ khỏi các tác nhân gây hại và mang lại vẻ đẹp thẩm mỹ cho xe.
Nhiều người thường nghĩ rằng chỉ cần sơn lại là đủ, nhưng thực tế, công đoạn "đồng" đóng vai trò vô cùng quan trọng. Nếu thân vỏ không được làm thẳng và xử lý bề mặt cẩn thận trước khi sơn, lớp sơn mới sẽ không thể đạt được độ bám dính tốt, dễ bị bong tróc và không mang lại vẻ đẹp hoàn hảo. Do đó, đồng – sơn thân vỏ là một quy trình phối hợp nhịp nhàng giữa kỹ thuật phục hồi và kỹ thuật sơn, đòi hỏi sự tỉ mỉ, kinh nghiệm và trang thiết bị chuyên dụng.
Khi Nào Nên Làm Đồng Sơn Ô Tô?
Việc quyết định thời điểm nào nên thực hiện đồng – sơn thân vỏ ô tô phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm tình trạng hư hỏng của xe, mục đích sử dụng và ngân sách của chủ xe. Tuy nhiên, có một số dấu hiệu rõ ràng cho thấy xe của bạn cần được can thiệp bằng dịch vụ này.
Các dấu hiệu thân vỏ cần can thiệp
Một trong những dấu hiệu rõ ràng nhất là khi thân vỏ xe bị trầy xước, móp méo do va chạm hoặc các tác động ngoại lực. Những vết trầy xước không chỉ làm mất thẩm mỹ mà còn tạo điều kiện cho rỉ sét phát triển, ăn mòn thân vỏ. Móp méo, dù nhỏ hay lớn, đều có thể ảnh hưởng đến cấu trúc và tính an toàn của xe. Ngoài ra, nếu lớp sơn xe bị phai màu, bong tróc hoặc xuất hiện các vết rỗ, đây cũng là dấu hiệu cho thấy lớp sơn bảo vệ đã bị hư hỏng và cần được thay thế.
Tuy nhiên, không phải lúc nào cũng cần phải đợi đến khi xe bị hư hỏng nghiêm trọng mới thực hiện đồng – sơn thân vỏ. Việc bảo dưỡng định kỳ, sơn dặm vá những vết trầy xước nhỏ hoặc làm mới lớp sơn sau một thời gian dài sử dụng cũng là những biện pháp cần thiết để duy trì vẻ đẹp và giá trị của xe. Điều này cũng giống như việc chăm sóc da thường xuyên, giúp ngăn ngừa các vấn đề lớn hơn và giữ cho xe luôn trong tình trạng tốt nhất.
Tác động của trầy xước, móp méo tới giá trị xe
Trầy xước và móp méo không chỉ ảnh hưởng đến vẻ ngoài của xe mà còn tác động trực tiếp đến giá trị của xe khi bán lại. Một chiếc xe với thân vỏ bóng bẩy, không tì vết bao giờ cũng có giá trị cao hơn so với một chiếc xe bị trầy xước, móp méo, dù cho các bộ phận khác của xe vẫn hoạt động tốt.
Thực tế cho thấy, một chiếc xe được bảo dưỡng đồng – sơn thân vỏ thường xuyên có thể bán được với giá cao hơn từ 5% đến 10%, thậm chí cao hơn nữa nếu xe thuộc dòng xe sang hoặc xe cổ. Do đó, việc đầu tư vào dịch vụ đồng sơn không chỉ là để làm đẹp cho xe mà còn là một khoản đầu tư khôn ngoan, giúp bảo toàn và gia tăng giá trị tài sản.
Ngoài ra, một chiếc xe với ngoại hình đẹp mắt cũng mang lại cảm giác tự tin và thoải mái hơn cho người sử dụng. Bạn sẽ cảm thấy tự hào khi lái một chiếc xe bóng bẩy, không tì vết, thay vì một chiếc xe đầy những vết trầy xước và móp méo. Điều này cũng góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống và thể hiện phong cách cá nhân của bạn.
Các Công Đoạn Trong Quy Trình Đồng – Sơn Chuẩn Gara
Quy trình đồng – sơn thân vỏ tại các gara uy tín thường bao gồm nhiều công đoạn khác nhau, đòi hỏi sự tỉ mỉ, kỹ thuật cao và trang thiết bị hiện đại. Các công đoạn này được thực hiện theo một trình tự nhất định, đảm bảo chất lượng và độ bền của lớp sơn.
Kiểm tra và đánh giá tình trạng thân vỏ
Công đoạn đầu tiên và quan trọng nhất là kiểm tra và đánh giá tình trạng thân vỏ. Kỹ thuật viên sẽ xem xét kỹ lưỡng toàn bộ thân xe, xác định vị trí và mức độ hư hỏng của các vết trầy xước, móp méo, rỉ sét hoặc các khuyết tật khác. Việc đánh giá chính xác tình trạng thân vỏ là cơ sở để đưa ra phương án sửa chữa phù hợp và báo giá chi tiết cho khách hàng.
Trong quá trình kiểm tra, kỹ thuật viên cũng sẽ chú ý đến các yếu tố như loại sơn gốc (nếu có), màu sơn hiện tại và các chi tiết trang trí khác trên xe. Điều này giúp đảm bảo rằng lớp sơn mới sẽ phù hợp với tổng thể của xe và không làm mất đi tính nguyên bản. Ngoài ra, kỹ thuật viên cũng có thể sử dụng các thiết bị chuyên dụng để đo độ dày của lớp sơn cũ, từ đó đưa ra đánh giá chính xác về tình trạng ăn mòn và mức độ cần thiết của việc loại bỏ lớp sơn cũ.
Gò – hàn – xử lý bề mặt móp méo
Sau khi đã xác định được tình trạng hư hỏng, công đoạn tiếp theo là gò, hàn và xử lý bề mặt móp méo. Các kỹ thuật viên sẽ sử dụng các dụng cụ chuyên dụng như búa, máy gò, máy hàn để nắn chỉnh lại các bộ phận thân vỏ bị móp méo về hình dạng ban đầu. Đối với những vết móp méo lớn hoặc phức tạp, có thể cần phải cắt bỏ phần kim loại bị hư hỏng và hàn đắp phần kim loại mới để đảm bảo độ chắc chắn và thẩm mỹ.
Sau khi gò hàn xong, bề mặt thân vỏ sẽ được xử lý bằng các loại chất làm đầy (filler) để loại bỏ các vết lõm, vết rỗ và tạo ra bề mặt phẳng mịn. Chất làm đầy sẽ được chà nhám kỹ lưỡng để đảm bảo độ bám dính tốt với lớp sơn lót. Quá trình này đòi hỏi sự tỉ mỉ và kỹ thuật cao để tránh tạo ra các vết lồi lõm hoặc gợn sóng trên bề mặt thân vỏ.
Sơn lót – sơn phủ – đánh bóng hoàn thiện
Đây là công đoạn quan trọng nhất, quyết định đến vẻ đẹp và độ bền của lớp sơn. Đầu tiên, thân vỏ sẽ được sơn một lớp sơn lót để tạo độ bám dính giữa bề mặt kim loại và lớp sơn phủ. Sơn lót cũng có tác dụng chống rỉ sét và bảo vệ thân vỏ khỏi các tác nhân gây hại từ môi trường.
Sau khi lớp sơn lót khô, kỹ thuật viên sẽ tiến hành sơn phủ. Thông thường, sẽ có từ 2 đến 3 lớp sơn phủ được sơn lên thân xe, mỗi lớp cách nhau một khoảng thời gian nhất định để đảm bảo độ khô và độ bám dính. Lớp sơn phủ sẽ được lựa chọn theo màu sơn đã được thống nhất với khách hàng và phải đảm bảo độ chính xác về màu sắc.
Cuối cùng, sau khi lớp sơn phủ đã khô hoàn toàn, thân xe sẽ được đánh bóng để loại bỏ các vết xước nhỏ và tạo ra bề mặt bóng mịn. Kỹ thuật viên sẽ sử dụng các loại máy đánh bóng và chất đánh bóng chuyên dụng để đạt được hiệu quả tốt nhất. Quá trình đánh bóng cũng giúp tăng cường độ bền của lớp sơn và bảo vệ xe khỏi các tác động từ môi trường.
Phân Loại Dịch Vụ Đồng Sơn Tại Gara
Hiện nay, các gara cung cấp nhiều loại dịch vụ đồng – sơn thân vỏ khác nhau, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng. Tùy thuộc vào tình trạng xe và yêu cầu của khách hàng, có thể lựa chọn các loại dịch vụ sau:
Đồng sơn từng bộ phận
Đây là dịch vụ phổ biến nhất, áp dụng cho những trường hợp xe bị trầy xước, móp méo ở một vài bộ phận nhất định, như cánh cửa, nắp capo, cản trước hoặc cản sau. Dịch vụ này giúp tiết kiệm chi phí và thời gian so với việc sơn lại toàn bộ xe. Tuy nhiên, đòi hỏi kỹ thuật viên phải có khả năng pha màu sơn chính xác để đảm bảo màu sơn mới trùng khớp với màu sơn cũ.
Để đạt được hiệu quả tốt nhất, các gara uy tín thường sử dụng các thiết bị pha màu sơn hiện đại và phần mềm chuyên dụng để phân tích màu sơn cũ và tạo ra công thức pha màu phù hợp. Kỹ thuật viên cũng cần có kinh nghiệm và mắt thẩm mỹ tốt để điều chỉnh màu sơn cho đến khi đạt được sự đồng nhất cao nhất.
Làm lại toàn bộ thân vỏ
Dịch vụ này áp dụng cho những trường hợp xe bị hư hỏng nặng, lớp sơn cũ bị phai màu, bong tróc hoặc có nhiều vết trầy xước, móp méo trên toàn bộ thân xe. Việc làm lại toàn bộ thân vỏ giúp xe lấy lại vẻ ngoài như mới và tăng giá trị khi bán lại. Tuy nhiên, chi phí và thời gian thực hiện dịch vụ này cũng cao hơn so với việc sơn từng bộ phận.
Trước khi tiến hành sơn lại toàn bộ thân vỏ, kỹ thuật viên sẽ phải loại bỏ hoàn toàn lớp sơn cũ và xử lý bề mặt thân vỏ một cách kỹ lưỡng. Điều này đảm bảo rằng lớp sơn mới sẽ có độ bám dính tốt và không bị bong tróc sau một thời gian sử dụng.
Đổi màu xe theo yêu cầu
Dịch vụ này cho phép khách hàng thay đổi màu sơn xe theo sở thích cá nhân hoặc theo phong thủy. Việc đổi màu xe có thể mang lại một diện mạo hoàn toàn mới cho chiếc xe và thể hiện phong cách riêng của chủ nhân. Tuy nhiên, việc đổi màu xe đòi hỏi phải có giấy phép của cơ quan chức năng và phải tuân thủ các quy định về màu sơn.
Ngoài ra, việc đổi màu xe cũng cần được thực hiện bởi các gara uy tín và có kinh nghiệm để đảm bảo chất lượng sơn và độ bền màu. Lớp sơn mới phải được sơn đều và không bị lem màu.
Những Công Nghệ Sơn Hiện Đại Được Ứng Dụng
Để đảm bảo chất lượng và độ bền của lớp sơn, các gara uy tín thường ứng dụng những công nghệ sơn hiện đại, giúp quá trình sơn diễn ra nhanh chóng, chính xác và mang lại kết quả tốt nhất.
Buồng sơn hấp hiện đại
Buồng sơn hấp là một thiết bị quan trọng trong quy trình sơn xe. Buồng sơn có chức năng kiểm soát nhiệt độ, độ ẩm và lưu lượng không khí, tạo ra môi trường lý tưởng cho quá trình sơn diễn ra. Buồng sơn cũng giúp ngăn chặn bụi bẩn và các tạp chất khác bám vào lớp sơn, đảm bảo bề mặt sơn luôn sạch và bóng mịn.
Ngoài ra, buồng sơn hấp còn có chức năng sấy khô lớp sơn bằng nhiệt độ cao, giúp rút ngắn thời gian sơn và tăng độ bền của lớp sơn. Nhiệt độ sấy được kiểm soát một cách chính xác để tránh làm biến dạng hoặc hư hỏng lớp sơn.
Công nghệ sơn gốc nước và sơn 2K
Sơn gốc nước và sơn 2K là hai loại sơn phổ biến được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô. Sơn gốc nước thân thiện với môi trường và an toàn cho sức khỏe của người sử dụng, trong khi sơn 2K có độ bền cao và khả năng chống chịu tốt với các tác động từ môi trường.
Sơn gốc nước có hàm lượng VOC (hợp chất hữu cơ dễ bay hơi) thấp hơn so với sơn truyền thống, giảm thiểu khí thải độc hại vào môi trường. Sơn 2K có độ bóng cao, khả năng chống trầy xước tốt và độ bền màu lâu dài.
Kỹ thuật pha màu chính xác
Pha màu sơn là một công đoạn quan trọng, đòi hỏi sự chính xác và kinh nghiệm của kỹ thuật viên. Để đảm bảo màu sơn mới trùng khớp với màu sơn cũ, kỹ thuật viên cần sử dụng các thiết bị pha màu sơn hiện đại và phần mềm chuyên dụng để phân tích màu sơn cũ và tạo ra công thức pha màu phù hợp.
Ngoài ra, kỹ thuật viên cũng cần có kinh nghiệm và mắt thẩm mỹ tốt để điều chỉnh màu sơn cho đến khi đạt được sự đồng nhất cao nhất. Việc pha màu sơn chính xác giúp đảm bảo tính thẩm mỹ của xe và tránh làm mất đi tính nguyên bản.
Ưu Điểm Khi Làm Đồng Sơn Tại Hoàng Bách Auto
Hoàng Bách Auto là một trong những đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực đồng – sơn thân vỏ ô tô tại Dĩ An, Bình Dương. Với đội ngũ kỹ thuật viên lành nghề, trang bị buồng sơn hiện đại và cam kết chất lượng, thẩm mỹ, đúng tiến độ, Hoàng Bách Auto mang đến cho khách hàng những dịch vụ tốt nhất.
Cam kết chuẩn màu – không lem sơn
Hoàng Bách Auto cam kết pha màu sơn chính xác, đảm bảo màu sơn mới trùng khớp với màu sơn cũ. Kỹ thuật viên của Hoàng Bách Auto có kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực pha màu sơn và sử dụng các thiết bị pha màu sơn hiện đại để đạt được kết quả tốt nhất.
Ngoài ra, Hoàng Bách Auto cũng cam kết không để xảy ra tình trạng lem sơn trong quá trình sơn. Kỹ thuật viên của Hoàng Bách Auto thực hiện các công đoạn sơn một cách tỉ mỉ và cẩn thận để đảm bảo lớp sơn luôn đều màu và không bị lem nhem.
Trang thiết bị hiện đại – quy trình chuyên nghiệp
Hoàng Bách Auto trang bị buồng sơn hấp hiện đại, đảm bảo môi trường sơn luôn sạch sẽ và ổn định. Buồng sơn hấp cũng giúp rút ngắn thời gian sơn và tăng độ bền của lớp sơn.
Ngoài ra, Hoàng Bách Auto cũng áp dụng quy trình sơn chuyên nghiệp, bao gồm các công đoạn kiểm tra, xử lý bề mặt, sơn lót, sơn phủ và đánh bóng. Quy trình này đảm bảo chất lượng và độ bền của lớp sơn.
Bảo hành dịch vụ – tư vấn tận tình
Hoàng Bách Auto cung cấp chế độ bảo hành dịch vụ đồng – sơn thân vỏ trong một thời gian nhất định. Nếu có bất kỳ vấn đề gì xảy ra với lớp sơn, khách hàng có thể mang xe đến Hoàng Bách Auto để được bảo hành miễn phí.
Ngoài ra, Hoàng Bách Auto cũng tư vấn tận tình cho khách hàng về các vấn đề liên quan đến đồng – sơn thân vỏ. Kỹ thuật viên của Hoàng Bách Auto sẽ giải đáp mọi thắc mắc của khách hàng và đưa ra những lời khuyên hữu ích để giúp khách hàng lựa chọn được dịch vụ phù hợp nhất.
Báo Giá Dịch Vụ Đồng Sơn Ô Tô Cập Nhật Mới Nhất
Chi phí dịch vụ đồng – sơn thân vỏ ô tô phụ thuộc vào nhiều yếu tố, như loại xe, mức độ hư hỏng, loại sơn sử dụng và địa điểm của gara. Để có được báo giá chính xác, khách hàng nên liên hệ trực tiếp với Hoàng Bách Auto để được tư vấn và báo giá chi tiết.
Chi phí đồng – sơn từng bộ phận
Chi phí đồng – sơn thân vỏ từng bộ phận thường dao động từ 500 nghìn đồng đến 1,4 triệu đồng, tùy thuộc vào kích thước và mức độ hư hỏng của bộ phận đó. Ví dụ, chi phí sơn một cánh cửa có thể dao động từ 700 triệu đến 1,5 triệu đồng, trong khi chi phí sơn một cản trước hoặc cản sau có thể dao động từ 800 nghìn đồng đến 1.5 triệu đồng.
Giá sơn toàn bộ xe và đổi màu
Giá sơn toàn bộ xe thường dao động từ 10 triệu đến 30 triệu đồng, tùy thuộc vào loại xe, loại sơn sử dụng và độ phức tạp của quy trình sơn. Giá đổi màu xe thường cao hơn giá sơn lại xe, do đòi hỏi phải có giấy phép của cơ quan chức năng và phải thực hiện các công đoạn xử lý bề mặt kỹ lưỡng hơn.
Các yếu tố ảnh hưởng đến giá
Ngoài các yếu tố đã nêu trên, giá dịch vụ đồng – sơn thân vỏ còn bị ảnh hưởng bởi một số yếu tố khác, như:
- Thương hiệu xe: Các dòng xe sang thường có chi phí sơn cao hơn so với các dòng xe phổ thông.
- Loại sơn: Sơn gốc nước thường có giá cao hơn so với sơn truyền thống.
- Độ phức tạp của quy trình sơn: Các quy trình sơn đòi hỏi nhiều công đoạn và kỹ thuật cao thường có chi phí cao hơn.
- Địa điểm của gara: Các gara ở khu vực trung tâm thành phố thường có giá cao hơn so với các gara ở khu vực ngoại thành.
Các Lưu Ý Quan Trọng Trước Khi Đồng Sơn Ô Tô
Trước khi quyết định đồng – sơn thân vỏ ô tô, khách hàng nên lưu ý một số vấn đề quan trọng để đảm bảo chất lượng dịch vụ và tránh những rủi ro không đáng có.
Chọn đúng gara uy tín
Việc lựa chọn một gara uy tín là yếu tố quan trọng nhất quyết định đến chất lượng dịch vụ đồng – sơn thân vỏ. Khách hàng nên tìm hiểu kỹ về gara, xem xét các đánh giá của khách hàng trước đó và kiểm tra các chứng chỉ, giấy phép hoạt động của gara.
Một gara uy tín thường có đội ngũ kỹ thuật viên lành nghề, trang bị buồng sơn hiện đại và cam kết chất lượng dịch vụ. Ngoài ra, gara uy tín cũng sẽ cung cấp chế độ bảo hành dịch vụ và tư vấn tận tình cho khách hàng.
Hiểu rõ nhu cầu và màu sắc mong muốn
Trước khi đến gara, khách hàng nên xác định rõ nhu cầu và màu sắc mong muốn. Việc này giúp khách hàng tiết kiệm thời gian và có được kết quả như ý.
Nếu khách hàng muốn sơn lại xe theo màu nguyên bản, nên cung cấp cho gara thông tin về mã màu sơn của xe. Nếu khách hàng muốn đổi màu xe, nên tham khảo ý kiến của kỹ thuật viên để lựa chọn được màu sơn phù hợp với phong cách và sở thích cá nhân.
Kiểm tra bảo hành sau khi sơn
Sau khi xe đã được sơn xong, khách hàng nên kiểm tra kỹ lưỡng các chi tiết để đảm bảo chất lượng sơn và không có bất kỳ lỗi nào xảy ra. Nếu phát hiện bất kỳ vấn đề gì, nên thông báo ngay cho gara để được khắc phục kịp thời.
Ngoài ra, khách hàng cũng nên yêu cầu gara cung cấp giấy bảo hành dịch vụ và đọc kỹ các điều khoản bảo hành để biết được quyền lợi của mình.
Những Lỗi Nên Tránh Khi Làm Đồng Sơn
Trong quá trình đồng – sơn thân vỏ, có một số lỗi phổ biến mà khách hàng nên tránh để đảm bảo chất lượng dịch vụ và độ bền của lớp sơn.
Sơn chồng lên lớp sơn cũ mà không xử lý kỹ
Một trong những lỗi phổ biến nhất là sơn chồng lên lớp sơn cũ mà không xử lý kỹ. Điều này có thể dẫn đến tình trạng lớp sơn mới không bám dính tốt, dễ bị bong tróc và không đều màu.
Để tránh tình trạng này, kỹ thuật viên cần phải loại bỏ hoàn toàn lớp sơn cũ và xử lý bề mặt thân vỏ một cách kỹ lưỡng trước khi sơn lớp sơn mới.
Không kiểm tra kỹ độ bám dính và màu sơn
Sau khi sơn xong, nhiều khách hàng thường bỏ qua việc kiểm tra kỹ độ bám dính và màu sơn. Điều này có thể dẫn đến tình trạng phát hiện lỗi sau một thời gian sử dụng và gây khó khăn cho việc bảo hành.
Khách hàng nên kiểm tra kỹ độ bám dính của lớp sơn bằng cách dùng tay cào nhẹ vào bề mặt sơn. Nếu lớp sơn dễ bị bong tróc, có nghĩa là độ bám dính không tốt. Ngoài ra, khách hàng cũng nên kiểm tra màu sơn dưới ánh sáng tự nhiên để đảm bảo màu sơn đều và không bị lệch màu.
Không chọn đúng loại sơn phù hợp
Việc lựa chọn loại sơn phù hợp là rất quan trọng để đảm bảo độ bền và tính thẩm mỹ của lớp sơn. Khách hàng nên tham khảo ý kiến của kỹ thuật viên để lựa chọn được loại sơn phù hợp với loại xe, điều kiện thời tiết và phong cách cá nhân.
Câu Hỏi Thường Gặp
Dưới đây là một số câu hỏi thường gặp về dịch vụ đồng – sơn thân vỏ ô tô:
Sơn lại xe có bị lệch màu so với zin không?
Trả lời: Nếu gara có thiết bị pha màu chuẩn và kỹ thuật tốt, màu sẽ đồng đều như nguyên bản.
Mất bao lâu để hoàn thiện sơn lại một phần thân vỏ?
Trả lời: Thông thường từ 1-3 ngày tùy vị trí và tình trạng thân vỏ.
Có thể yêu cầu đổi màu xe theo phong thủy không?
Trả lời: Hoàn toàn có thể. Gara sẽ hỗ trợ bạn lựa chọn và sơn đúng mã màu yêu cầu.
Liên Hệ Công Ty Hoàng Bách Auto
Hoàng Bách Auto là một trong những đơn vị đi đầu trong lĩnh vực đồng – sơn thân vỏ ô tô tại Dĩ An, Bình Dương. Với đội ngũ kỹ thuật viên lành nghề, trang bị buồng sơn hiện đại, cùng cam kết chất lượng – thẩm mỹ – đúng tiến độ, chúng tôi mang đến giải pháp hoàn hảo cho mọi dòng xe.
CÔNG TY TNHH HOÀNG BÁCH AUTO
- Địa chỉ: Số 20, đường N3, KP. Thống Nhất 1, P. Dĩ An, TP. Dĩ An, Bình Dương.
- Hotline: 0978427684
- Zalo: 0978427684
- Website: https://hoangbachauto.com
Kết luận
Dịch vụ đồng – sơn thân vỏ ô tô không chỉ giúp xe của bạn lấy lại vẻ đẹp ban đầu mà còn là một khoản đầu tư thông minh, bảo vệ giá trị xe và mang lại sự tự tin cho người sử dụng. Hãy lựa chọn một gara uy tín như Hoàng Bách Auto để đảm bảo chất lượng dịch vụ và tận hưởng những ưu đãi tốt nhất. Đừng chần chừ mà hãy chăm sóc chiếc xe của bạn ngay hôm nay!
Xem thêm